2025年2月，由中国三峡集团投资建设的全球最大海上风电场——海南儋州海上风电项目正式实现全容量并网发电。该项目总装机容量达600万千瓦，年发电量约200亿千瓦时，可满足约1000万户家庭年用电需求，每年可减少二氧化碳排放约1500万吨。
项目位于海南省儋州市北部海域，采用自主研发的16兆瓦超大容量风电机组，共安装375台。通过智能运维系统和柔性直流输电技术，克服了台风频发、海床复杂等挑战，实现了高效稳定运行。这一里程碑标志着中国在深远海风电领域的技术引领地位进一步巩固。
据悉，该项目还将与海上制氢、海洋牧场等形成多能互补模式，推动海洋经济绿色转型。后续二期工程已启动规划，总规模有望突破千万千瓦级。
近日，位于我国福建平潭外海的“全球最大单机容量海上风电场”实现全容量并网发电。该项目总装机容量达1.2吉瓦，安装有120台10兆瓦以上风电机组，每年可输送约45亿千瓦时清洁电力，相当于替代标准煤约135万吨，减少二氧化碳排放超100万吨。这一里程碑标志着我国海上风电技术进入世界领先行列。
该风电场采用全球首创的“双馈+直驱”混合传动技术，叶片长度达126米，扫风面积超过两个足球场。项目同时搭载了基于数字孪生的智能运维系统，可通过AI算法实时预测风速变化和设备状态，降低运维成本30%以上。
风电场与附近的光伏、储能电站形成“风光储”一体化基地，通过智能调度系统平滑输出波动，为工业园区提供稳定绿电。未来还将配套海水制氢设施，探索深远海能源综合利用新路径。
据测算，该项目每年可减少淡水消耗约260万吨（相比火电），并带动当地海上风电产业链就业超5000人。项目方已建立海洋生态补偿机制，定期开展鱼类增殖放流。
更多信息请访问项目官方网站：国家海上风电示范项目官网（示例链接）
据最新统计，中欧班列今年累计开行已突破10000列，发送货物超百万标箱，同比增长显著。这一里程碑式的数据彰显了中欧班列作为亚欧大陆贸易大通道的强劲韧性，也为全球供应链稳定注入信心。
今年以来，中欧班列单月开行量多次刷新纪录，常态化开行线路已拓展至欧洲25个国家的200多个城市。特别是中欧班列（西安、成都、重庆）等主要枢纽站场，日均发车频率显著提升，展现了高效的组织能力。
目前，中欧班列运输货物品类从早期的IT产品、日用百货，扩展至汽车零部件、机械设备、冷链食品等高附加值商品。回程班列比例持续提升，实现了双向均衡发展。
中欧班列不仅缩短了中国与欧洲的物流时间（平均比海运快三分之二），还降低了沿线国家的贸易成本。在红海危机等突发事件中，中欧班列成为替代海运的重要选择，发挥了“陆上丝路”的稳定作用。
依托“铁路快通”等便利化措施，中欧班列在阿拉山口、霍尔果斯等口岸的验放时间压缩至2小时以内，显著提升了整体运输效率。
随着数字班列、冷链班列等新型产品的推出，中欧班列正从“量”的增长转向“质”的提升。预计全年开行量将进一步突破，成为连接中国与欧洲的重要经贸纽带。更多动态请关注权威信息发布平台。
了解更多，请访问：新华网 或 中国国家铁路集团官网。
近日，北京自动驾驶示范区正式宣布扩区至500平方公里，覆盖亦庄、海淀、顺义等核心区域，成为全国最大的自动驾驶测试和示范区域。这一里程碑式的进展，标志着北京在智能网联汽车领域迈入规模化应用新阶段。
根据北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室发布的信息，此次扩区旨在进一步推动自动驾驶技术的商业化落地。目前，示范区已累计测试里程超过3000万公里，服务人次超百万，涵盖Robotaxi、自动驾驶公交车、无人配送车等多种场景。
依托车路云一体化架构，示范区部署了超千个智能路侧设备，实现全域感知与云端调度。同时，北京率先发布自动驾驶汽车条例，建立全链条监管体系，确保道路安全。
按照规划，到2026年，示范区将实现600平方公里覆盖，并推动自动驾驶车辆进入机场、火车站等复杂场景。专家认为，北京模式或为全国自动驾驶立法提供参考。
记者在亦庄体验发现，自动驾驶车辆行驶平稳，能熟练应对加塞、行人横穿等复杂路况。乘客李先生表示：“比想象中更智能，上下班通勤省心多了。” 目前，示范区每日提供约2000单免费体验名额，市民可通过官方App预约。
了解更详细政策与出行攻略，请访问 北京市人民政府官方网站。
国产大飞机C919近日执飞新航线，由中国东方航空运营的C919机型成功完成上海虹桥至西安咸阳的首次商业航班。这是C919继上海至成都、北京等航线后，又一次重要的航线拓展，标志着国产大飞机在国内航空市场迈出坚实一步。该航线正式投入常态化运营，为旅客提供更多选择。C919凭借先进的气动设计、高效燃油经济性和舒适的客舱环境，获得乘客广泛好评。此次新航线的开通，不仅提升了国产飞机的市场覆盖，也推动了中国航空制造业的发展。
据悉，C919目前累计航线已覆盖多个国内重点城市，后续还将根据市场需求逐步增加航班频次。乘坐C919的旅客可通过航空公司官方渠道预订机票，体验国产大飞机的飞行魅力。
来源：民航资源网
中国载人航天工程办公室最新消息，神舟十八号乘组在空间站生命科学实验领域取得重大突破。科研团队成功完成了水稻种子从萌发到成熟的全周期培育实验，这是国际上首次在微重力环境下实现高等植物完整生命周期。实验通过先进的植物培养装置，精准控制温度、湿度和光照，水稻生长周期与地面同步。这一成果为未来长期太空驻留的食物自给提供了关键技术支撑。
同时，空间站还开展了斑马鱼与微生物共生的生物再生生命保障系统实验。斑马鱼作为模式生物，其生长发育和代谢变化数据被实时传回地面。科学家发现，微重力环境下斑马鱼骨骼密度显著降低，相关研究对于解决航天员骨丢失问题具有重要参考价值。目前，中国空间站已累计开展百余项生命科学实验，覆盖植物学、动物学、微生物学等方向，多项成果达到国际领先水平。
这些实验不仅服务深空探测，还推动地面生物医药和现代农业技术革新。例如，空间站培育的水稻叶片光合效率数据可用于改良作物品种。未来，中国空间站将持续开放国际合作，共享生命科学实验平台与数据资源。更多详情可关注中国载人航天工程官方网站。
来源：中国载人航天工程办公室官方发布
中国载人航天工程官方网站
近日，中国首个百万千瓦级光伏治沙项目——新疆和田地区光伏治沙项目成功并网发电，标志着我国在利用清洁能源治理沙漠领域取得重大突破。该项目由国家能源集团投资建设，总装机容量达到100万千瓦，年均发电量约15亿千瓦时，同时可治理沙漠面积超过3万亩。作为一项兼具生态修复与能源生产的创新工程，该项目受到了社会各界的广泛关注。如需了解更多官方信息，请访问 国家能源局官方网站。
光伏治沙是将光伏发电与沙漠治理相结合的新型模式。新疆和田地区地处塔克拉玛干沙漠边缘，光照资源丰富但荒漠化严重。该项目于2022年启动规划，采用“板上发电、板下种植、板间养殖”的立体治沙模式，在光伏板下种植耐旱植物如梭梭、沙枣等，并引入节水灌溉技术，有效固定沙丘、改善土壤。
该项目不仅提供了清洁电力，更带来了显著的生态与经济价值。据测算，项目运营期内可减少二氧化碳排放约120万吨，同时带动当地就业和畜牧业发展。
光伏治沙模式适用于我国西北、内蒙古等荒漠化严重地区。未来，该项目将作为样板工程推广至更多沙漠地带，助力“双碳”目标与荒漠化防治协同推进。目前，国家已规划多个百万千瓦级光伏治沙基地，总投资规模超千亿元。请关注 国家能源局官方网站 获取最新政策动态。
2025年4月，中国首个百万千瓦级光伏治沙项目——库布其沙漠光伏治沙项目正式并网发电，标志着我国在‘光伏+生态治理’领域取得重大突破。该项目位于内蒙古鄂尔多斯市杭锦旗，装机容量达100万千瓦，年发电量约15亿千瓦时，同时可治理沙漠面积约10万亩。
项目采用‘板上发电、板间种植、板下养殖’的立体化治沙模式，在光伏板下种植沙柳、梭梭等耐旱植物，并发展羊、鸡等养殖业，实现了清洁能源、生态修复与农牧业增收的协同发展。据测算，项目投产后每年可减少二氧化碳排放约120万吨，节约标准煤约45万吨。
国家能源局相关负责人表示，该项目为我国荒漠化地区能源转型提供了可复制的样板，未来将在甘肃、宁夏、新疆等地推广类似模式。这一成就也吸引了国际关注，联合国防治荒漠化公约秘书处已将该案例纳入全球治沙范例库。相关技术方案已申请多项专利，并开发出智能运维管理平台，可实时监控光伏组件效率与植被生长状况。
项目投资方国家电投集团透露，下一步将结合氢能储能技术，打造零碳园区，进一步降低治沙成本。该项目的成功并网，彰显了中国在应对气候变化与荒漠化防治上的双重担当。
（来源：新华社 报道链接：新华社官方报道）
近日，沪东中华造船（集团）有限公司建造的全球最大型24000标准箱级集装箱船顺利出坞，标志着中国在超大型集装箱船建造领域取得重大突破。该船总长399.9米，型宽61.5米，甲板面积相当于4个标准足球场，一次可装载超过24000个标准集装箱，是目前全球装箱量最大的集装箱船型。
据悉，该船采用国际领先的船型设计，配备智能能效管理系统和废气洗涤系统，可显著降低油耗与排放，满足国际海事组织最新环保要求。出坞后，船舶将进入码头舾装及调试阶段，预计于2025年上半年交付运营，投入亚欧远洋航线。
沪东中华造船相关负责人表示，此次出坞不仅展现了我国在高端船舶制造领域的综合实力，也为全球航运业低碳化、大型化发展提供了“中国方案”。业内专家认为，随着全球贸易复苏，超大型集装箱船将成为降低单位运输成本、提升航运效率的关键载体。
更多信息请参考 央视新闻报道。
日前，全球最大集装箱船“东方葡萄牙”号在沪东造船顺利出坞，标志着我国船舶制造业再创里程碑。该船由沪东中华造船厂建造，设计载箱量达24000标准箱，是目前世界上运载能力最强的集装箱船之一。其采用先进的双燃料动力系统，大幅降低碳排放，体现了绿色造船的领先技术。
此次出坞吸引了全球航运业关注，业内人士表示，该船交付后将投入亚欧航线运营，进一步巩固我国在全球航运供应链中的核心地位。沪东造船凭借此次突破，展现了在超大型集装箱船建造领域的顶尖实力，为我国造船工业赢得了国际声誉。