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近日，北京市高级别自动驾驶示范区宣布正式扩区至500平方公里，覆盖亦庄、海淀、顺义等核心区域。这一里程碑式的进展，标志着中国自动驾驶商业化进程进入快车道。作为该示范区的核心技术支持方，百度Apollo推出的自动驾驶出行服务平台「萝卜快跑」已成为市民体验无人驾驶的首选工具。点击访问：百度Apollo官方网站，了解最新动态。

核心功能：全场景无人驾驶服务

百度Apollo整合了高精地图、多模态感知与决策规划算法，实现L4级自动驾驶。其「萝卜快跑」平台支持手机一键叫车、实时路线追踪、车内语音交互等功能。目前已在示范区提供全时段、全天候出行服务，覆盖商务通勤、商圈接驳等高频场景。

高精地图与实时路况融合

平台利用百度地图的自研高精地图数据，精度达厘米级，并结合车路协同系统实时感知红绿灯、行人及障碍物，确保行车安全。

多车型兼容

支持红旗E-HS3、极狐阿尔法T等定制车型，车内配备大屏交互界面与紧急制动按钮，乘客可随时远程求助。

三大核心优势

• 成本优化：相比传统网约车，萝卜快跑每公里单价降低30%-50%，且无需支付司机服务费。
• 安全冗余：累计测试里程超4000万公里，事故率低于人类驾驶员平均水平，并配备7×24小时云端安全员。
• 政策先行：率先获得北京、武汉、重庆等地商业运营牌照，是国内运营范围最广的自动驾驶平台。

应用场景：从通勤到物流的全覆盖

除了个人出行，百度Apollo还拓展至无人配送、园区巡逻等场景。在北京经开区，已部署数十辆自动驾驶接驳车，服务亦庄居民地铁站-社区最后一公里；同时与顺丰合作开展无人配送试点，日均处理包裹超500件。

如何使用

打开百度地图App，在出行模式中选择“萝卜快跑”，输入目的地即可呼叫。目前仅限北京、武汉、重庆等开放城市。新用户可领取首单免费体验券。

未来展望：推动全国规模化复制

百度Apollo计划在2025年前扩展至全国30个城市，目标实现每辆车每日运营时长超过20小时。随着北京示范区扩区，其技术迭代和数据积累将加速L5级无人驾驶的最终落地。

近日，百度Apollo旗下的自动驾驶出行平台“萝卜快跑”在武汉正式启动商用试点，首批投放100辆无人驾驶出租车，这标志着中国自动驾驶技术迈入规模化商业运营的新阶段。作为国内领先的自动驾驶出行服务，萝卜快跑依托百度多年积累的AI、高精地图和传感器融合技术，为市民提供安全、高效、便捷的出行体验。官方体验渠道现已开放，用户可通过萝卜快跑官方网站下载App或预约服务。

功能与核心技术

萝卜快跑自动驾驶出租车集成了L4级自动驾驶系统，能够实现全场景自主决策。其核心技术包括：

• 多传感器融合：搭载激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头及超声波传感器，实现360度无死角环境感知。
• 高精地图与定位：采用百度自研的高精地图，厘米级定位精度，实时感知道路动态变化。
• AI决策引擎：基于深度学习的路径规划与行为预测，应对复杂城市交通场景，如行人横穿、无保护左转等。

安全冗余机制

车辆配备双重冗余的制动、转向和计算系统，确保任一模块故障时仍可安全行驶。同时，远程监控中心可实时接管异常车辆，保障乘客与行人安全。

应用场景与优势

此次武汉商用试点覆盖汉阳区、经开区等核心区域，包括居民区、商圈、交通枢纽等高频出行场景。相比传统出租车，自动驾驶出租车具备以下优势：

• 成本降低：没有司机成本，长期运营可显著降低出行费用，试点期间提供多种优惠折扣。
• 24小时服务：全天候运营，不受驾驶员疲劳限制，满足夜间出行需求。
• 环保节能：采用纯电动车型，零排放，助力武汉绿色交通发展。

如何使用

用户只需在萝卜快跑App中输入起终点，即可呼叫自动驾驶出租车。车辆到达后，通过手机验证码或面部识别解锁车门。车内屏幕会显示行驶路线及实时信息，用户可全程监控车辆状态。目前服务时间为每日7:00-23:00，未来将逐步拓展至全天候。

行业影响与未来展望

武汉作为首批智能网联汽车试点城市，此次100辆自动驾驶出租车的投放，不仅验证了大规模运营的可行性，也为全国其他城市提供了样板。萝卜快跑计划年底前将武汉运营车辆扩至300辆，并逐步拓展至北京、上海、广州等城市。自动驾驶出行正从概念走向日常，重塑未来城市交通格局。

近日，国内首条跨省国道自动驾驶测试路段——G228国道（江苏至浙江段）正式开通运营。这一里程碑事件标志着自动驾驶技术从封闭园区迈向开放国道场景，为智能交通与物流运输提供了全新试验场。作为本次测试的核心技术支撑之一，百度Apollo开放平台凭借其全栈自动驾驶能力，为测试车辆提供了高精度地图、实时感知融合、决策规划等关键模块，助力行业实现更安全、高效的跨省自动驾驶运输。

智能工具功能详解

Apollo开放平台是一套面向自动驾驶开发与测试的一站式工具链，包含以下核心功能：

• 高精地图服务：提供厘米级道路语义地图，覆盖国道复杂路况，支持动态更新。
• 仿真测试引擎：在虚拟环境中模拟跨省国道场景，覆盖雨雾、夜间、拥堵等极端情况。
• 数据管理平台：对路测数据进行自动化标注、回放与模型迭代，加速算法优化。
• 远程监控与干预：支持后台实时查看车辆状态，并在紧急情况下下发指令。

核心优势与应用场景

相比传统封闭测试，该工具在跨省国道场景下展现出三大优势：

• 跨区域协同：打通江苏、浙江两省的路权与数据接口，实现无断点测试。
• 复杂道路适应性：针对国道特有的路口、行人、非机动车密集等场景，工具内置了专项感知模型。
• 合规与安全：符合国家智能网联汽车测试管理规范，并提供多层级安全冗余机制。

典型应用场景

该工具已广泛应用于干线物流、城际接驳、智慧环卫等商业试点。例如，在本次跨省国道测试中，搭载Apollo平台的L4级重卡成功完成多次满载货物运输，全程无需人工干预。

如何使用该工具

开发者或企业可通过百度Apollo官网申请测试账号，获取以下资源：

• 下载Apollo开放平台源码及仿真工具包；
• 接入路测实时数据流，进行算法调试；
• 使用云端算力进行大规模仿真训练。

百度Apollo开放平台完全免费向高校和科研机构开放。更多信息请访问：官方网站

随着全国首条跨省国道自动驾驶测试路段的常态化运营，Apollo开放平台将持续赋能行业合作伙伴，推动自动驾驶从“示范”走向“商用”，加速智慧交通时代的全面到来。

2025年1月，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”在武汉市的运营里程正式突破100万公里，成为国内首个在单一城市达到这一里程碑的无人驾驶出租车项目。这一成就标志着自动驾驶技术从测试走向规模化商业运营迈出了关键一步。

自动驾驶技术加速落地

萝卜快跑自2022年起在武汉经开区开放运营，覆盖区域逐步扩大至汉阳、武昌等核心城区。目前，武汉已成为全球最大的自动驾驶运营服务区之一，萝卜快跑车队规模超过300辆，提供全天候出行服务。

安全与效率双重验证

据百度官方数据，萝卜快跑在武汉的百万公里运营中，未发生任何主动责任事故，安全表现优于人类司机平均水平。同时，车辆通过5G云代驾和AI决策系统，实现了高峰期自动调度与路径优化，有效缓解局部拥堵。

市民体验反馈

多位武汉市民表示，萝卜快跑乘车费用仅为传统网约车的60%左右，且车内无司机干扰，隐私性好。但也有用户反映高峰期叫车等待时间较长，平台正在通过增加车辆密度改善体验。

政策与产业链协同

武汉市政府为自动驾驶开放了超过2000公里的测试道路，并出台全国首个无人驾驶商业化运营管理办法。百度Apollo与东风、一汽等车企合作，推动L4级自动驾驶车辆量产，单车成本已降至20万元以下。

了解更多：萝卜快跑官方网站

随着自动驾驶技术的成熟，百度旗下的自动驾驶出行平台萝卜快跑已进入第六代无人车阶段。第六代无人车在接驳流程上实现了全面升级，为用户提供更安全、便捷、高效的出行体验。本文将详细介绍其接驳流程、核心功能及优势，并附上官方入口。查看更多详情请访问 萝卜快跑官方网站。

第六代无人车接驳流程：三步搞定智能出行

萝卜快跑第六代无人车的接驳流程高度自动化，用户只需通过手机App完成以下步骤：

• 1. 预约下单：打开萝卜快跑App或百度地图，选择出发地与目的地，系统会自动匹配附近可用车辆。第六代车型支持实时派单和预约用车，用户可提前规划行程。
• 2. 车辆到达与身份验证：无人车到达指定接驳点后，用户可在App内解锁车门。第六代车型配备人脸识别与动态二维码双重验证，确保乘客与订单一致。车辆顶部激光雷达和摄像头实时感知周边环境，保障上下车安全。
• 3. 车内体验与行程结束：车内配备智能交互屏，可查看实时路况、车速及剩余距离。到达目的地后，车辆自动停靠，用户通过App完成支付。第六代车型支持无感支付，无需手动操作。

技术升级：第六代无人车的核心优势

相较于前代车型，第六代无人车在硬件与软件上均有显著提升：

1. 全冗余传感器套件

第六代车型搭载8颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及13个摄像头，实现360度无死角感知，应对雨雾、夜间等复杂场景能力更强。

2. 高算力计算平台

采用百度自研的第五代计算单元ACU，算力达254TOPS，能实时处理海量传感器数据，决策延迟低于100毫秒，保障行车安全。

3. 智能座舱与人机交互

车内配备双联屏，支持语音控制、空调调节、娱乐等功能。乘客可通过“小度小度”语音指令调整座椅或播放音乐，实现全场景交互。

应用场景与运营范围：覆盖多城市核心区域

目前萝卜快跑第六代无人车已在北京、上海、武汉、重庆等城市开展常态化运营，主要覆盖科技园区、居民社区、交通枢纽及商业区。结合用户需求梳理典型场景：

• 日常通勤：在武汉经开区等区域，用户可体验从家到办公地的点对点无人驾驶接驳，高峰时段无需等待人工司机。
• 旅游观光：在北京首钢园、亦庄等地，无人车提供景区环路巡游服务，乘客可透过车窗欣赏风景，车内大屏同步播放景点介绍。
• 应急出行：深夜或雨雪天气，无人车24小时全天候运营，解决传统出租车运力不足的问题。第六代车型通过冗余设计，即便部分传感器失效仍能安全行驶。

使用萝卜快跑第六代无人车，用户无需任何驾驶操作，全程体验L4级自动驾驶。未来随着技术迭代，接驳流程将更加简化，覆盖范围将持续扩大。即刻体验，请访问 萝卜快跑官方网站。

百度旗下自动驾驶品牌Apollo于近日正式发布第六代无人车，该车型基于极越平台打造，搭载最新L4级自动驾驶系统，硬件成本大幅降低至20万元人民币，较上一代下降近50%。全新的传感器套件包括多颗激光雷达和毫米波雷达，结合百度自研的深度学习算法，可在城市复杂路况下实现稳定运行。百度表示，该无人车已获得北京、武汉等地运营许可，预计今年内将在多个城市开展商业化运营。此次发布标志着中国自动驾驶技术向大规模量产迈出重要一步，也加速了出行行业的变革。

来源：网易汽车