日前，中国首座商业化二氧化碳捕集利用项目在广东正式投产。该项目由华润电力投资建设，位于广东海丰，年捕集二氧化碳能力达到20万吨，标志着我国在碳捕集利用领域迈出关键一步。
项目采用先进的化学吸收法技术，能耗低、捕集效率高，捕集后的二氧化碳用于驱油和化工原料生产，实现资源化利用。与同类项目相比，运营成本降低约15%。
项目核心工艺包括烟气预处理、吸收解析、压缩液化等环节，全流程自动化控制，安全可靠。
捕集后的二氧化碳广泛应用于油田驱油、食品加工、制冷剂生产等领域，可有效降低工业碳排放，助力碳中和目标。
华润电力计划在未来三年内将年捕集能力提升至100万吨，并推广至其他火电厂。
更多信息，请访问华润电力官方网站
随着新能源汽车保有量快速增长，动力电池退役高峰渐行渐近。据中国动力电池回收联盟最新数据显示，2024年我国动力电池回收市场规模已突破300亿元，同比增长超过50%。目前，以宁德时代、比亚迪等为代表的头部企业纷纷加码布局电池回收业务，通过“梯次利用+再生利用”双模式提升资源循环效率。业内人士指出，电池回收不仅能有效缓解锂、钴等关键矿产资源供应压力，还能降低电池全生命周期成本，成为新能源汽车产业链的重要一环。未来随着政策进一步规范和技术突破，行业有望迎来千亿级蓝海市场。
来源：新华网
随着新能源汽车和储能产业的爆发式增长，电池寿命管理成为行业核心痛点。近期，一项基于大数据与实时监控的电池寿命预测算法工具引发广泛关注，它通过融合机器学习与云端分析，为企业和用户提供精准的电池健康评估及剩余寿命预测。该工具已被多家头部电池制造商和电动汽车品牌采纳，显著降低运维成本并提升安全性。欢迎访问官方网站了解更多详情。
该工具以高频采集电池电压、电流、温度等关键参数为基础，结合历史运行数据构建数字孪生模型。
系统可识别微短路、内阻突变等早期故障，提前72小时发出预警，避免热失控事故。
利用改进的粒子滤波算法，动态预测电池衰减趋势，精度达到95%以上。
传统电池管理依赖定期人工检测，成本高且难以捕捉隐性风险。本工具通过云端自动化分析，实现以下突破：
减少人工巡检频次60%以上，同时延长电池组平均使用寿命10%-15%。
精准评估退役电池剩余价值，助力储能站和低速电动车等二次利用场景。
从电动汽车充换电站到大型储能电站，该算法已在多个真实场景落地。
某网约车平台接入后，电池故障率下降42%，单月节省维修费用超百万元。
某光伏储能项目利用预测结果优化充放电策略，全生命周期度电成本降低0.08元。
使用方法简单：注册账号、接入数据源（CAN总线/Modbus协议均可），系统自动训练专属模型，并输出预测报告。适用于电池制造商、运营商、第三方检测机构等。
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随着新能源产业的快速发展，电池作为核心储能单元，其寿命预测成为行业关注的焦点。近日，多家研究机构与企业联合发布基于大数据与实时监控的全新电池寿命预测算法工具，该工具通过海量运行数据与动态监控，实现电池健康状态的精准评估。下文将详细介绍该工具的核心功能、应用优势及具体使用方法。
该工具以大数据平台为底座，实时采集电池充放电曲线、温度、内阻等关键参数。依托深度学习模型，工具能够识别电池老化模式并生成剩余使用寿命预测。其核心功能包括：
工具整合了电池管理系统、云平台运维日志及第三方检测数据，通过特征工程剔除噪声，确保预测精度达到95%以上。
相较于传统基于物理模型的预测方法，该算法在以下方面表现突出：
已在电动汽车、储能电站、无人机等领域部署。某新能源车企接入该工具后，电池故障率下降30%，维护成本降低45%。
该工具广泛适用于：
用户只需注册账号，通过API或Web界面上传BMS数据流，即可在数分钟内获得预测结果。工具提供免费试用版（支持最多100个电芯同时监控）。
总结：基于大数据与实时监控的电池寿命预测算法，正从实验室走向工业落地。该工具以数据价值为核心，为电池全生命周期管理提供了可量化、可追踪的解决方案。
2025年4月，特斯拉位于上海临港新片区的储能超级工厂正式宣布投产。该工厂专注于生产Megapack大型储能电池，年产能预计达到1万台，储能规模近40吉瓦时。这一项目标志着特斯拉在全球储能领域的进一步扩张，也将显著提升中国在新能源储能产业链的竞争力。工厂采用高度自动化生产线，并配备先进的质量检测系统，确保产品安全与效率。特斯拉CEO马斯克表示，上海工厂将为全球清洁能源转型提供关键支持，并降低储能系统成本。上海市领导出席投产仪式，强调该项目对促进绿色低碳发展具有重要意义。
小米汽车今日宣布，旗下首款电动轿车SU7累计交付量已正式突破20万辆，成为国内最快达到该里程碑的新能源品牌。小米集团创始人雷军在社交平台表示，感谢用户支持，并透露工厂已启动新一轮产能优化，目标月交付量提升至3万辆以上。SU7凭借出色的性能、智能化座舱与800V高压架构，持续领跑市场。目前小米汽车正在加速超充网络建设，预计年底覆盖全国主要城市及高速服务区。这一里程碑标志着小米汽车从初创阶段迈入规模化交付新阶段。
来源：新浪科技
近日，格林美在深圳召开技术发布会，正式推出其最新一代动力电池回收与梯次利用工艺指南。该工艺通过智能拆解与湿法冶金技术，将锂、钴、镍等关键金属回收率提升至99%以上，同时大幅降低能耗和二次污染。格林美表示，新工艺已应用于华中、华东多个基地，年处理废旧电池能力超30万吨。专家指出，这项突破将有效缓解国内锂资源短缺问题，并推动新能源汽车产业绿色闭环发展。
近日，理想汽车宣布其5C超充站全国覆盖地图已更新至最新版本，累计建成超充站超过2000座，覆盖全国500多座城市，为车主提供高效便捷的充电体验。该超充站支持最高500kW充电功率，配合理想汽车独有的电池温控技术，可实现充电12分钟续航500公里的极速补能。理想汽车表示，未来将继续扩大超充网络密度，重点加密高速公路服务区、城市核心商圈及热门旅游路线，消除用户的里程焦虑。车主可通过理想汽车APP实时查看超充站分布、空闲桩位及充电状态，并支持智能导航规划路径。此次突破标志着理想汽车在电动化转型中迈出了关键一步，也进一步巩固了其在智能电动车领域的领先地位。来源：搜狐汽车报道
近日，中国科学院宣布其研发的全固态电池已成功实现小批量量产，能量密度达到传统锂电池的两倍以上，充电速度提升近5倍。这一技术突破将率先应用于新能源汽车和高端消费电子领域，预计明年实现规模化商用。业内专家表示，全固态电池可大幅降低自燃风险，推动我国新能源产业再上台阶。
该成果由中科院物理所联合多家企业历时八年攻关完成，目前已申请数十项国际专利。未来随着成本进一步下降，有望彻底解决电动车续航焦虑问题。
2025年4月16日，特斯拉在上海临港新片区宣布其储能超级工厂正式开工建设。该项目总投资约14.5亿元人民币，规划年产商用储能电池系统1万台，预计2026年投入运营。工厂将采用特斯拉最新的储能技术和智能制造工艺，面向全球市场供应Megapack产品。上海市相关负责人表示，此举将进一步巩固上海在新能源汽车和储能领域的产业高地地位，助力中国实现碳达峰、碳中和目标。特斯拉CEO马斯克在视频致辞中称，上海工厂将成为全球储能业务的重要支点。
来源：新华社 原文链接