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标签： 智能驾驶

  • 蔚来ET7换电站自动泊车使用教程：智能便捷的补能体验

    蔚来ET7作为智能电动旗舰轿车，其换电站自动泊车功能极大简化了换电流程。本文将详细介绍该工具的使用方法、核心优势及适用场景，帮助车主快速掌握这一便捷功能。更多官方信息请访问：蔚来官方网站。

    功能概述

    蔚来ET7换电站自动泊车系统依托高精感知硬件与算法，实现车辆无需人工干预即可精准泊入换电站指定位置。该工具集成了视觉、雷达与定位模块，可识别换电站环境并规划路径，支持垂直、斜向等多种停车位，显著降低换电操作门槛。

    使用教程与步骤

    启动自动泊车

    当车辆靠近换电站时，中控屏自动弹出换电提示。驾驶员需确认换电意图，然后选择“自动泊车”模式。系统会检测车位并显示可泊入区域，点击确认后车辆即开始自主操作。

    泊车过程监控

    泊车过程中，驾驶员可松开方向盘和踏板，但需保持注意力。系统通过360°环视和仪表盘实时显示周围障碍物，并伴有语音提示。若遇突发障碍物，车辆将自动暂停并等待用户干预。

    完成换电与驶离

    车辆停稳后，换电站机械臂自动完成电池更换。换电结束后，系统会提示驾驶员接管车辆，自动泊车功能退出，车主即可驶离换电站。

    核心优势与应用场景

    • 省时省力：无需手动倒车入库，减少换电等待时间，尤其适合新手司机或狭小场地。
    • 智能化高：结合高精度地图与实时感知，泊车成功率超95%，支持夜间、雨天等复杂光线环境。
    • 广泛应用：适用于所有蔚来第二代换电站，覆盖城市商圈、高速公路服务区等高频补能场景。

    注意事项

    使用前检查

    确保车辆系统版本为最新，且换电站处于正常运营状态。若换电站内已有其他车辆，自动泊车将暂缓启动以保障安全。

    人工接管条件

    当系统检测到地面标线模糊、传感器被遮挡或强烈干扰时，会提示驾驶员手动介入。建议车主熟悉应急手动泊车流程。

    总体而言，蔚来ET7换电站自动泊车功能将补能效率提升至新高度，结合智能化辅助，成为电动车使用体验中的亮点。如需深入了解，请访问蔚来官方网站获取完整指南。

  • 华为问界M9激光雷达路测展现高阶智驾实力

    近日，华为问界M9在实车路测中展现出基于激光雷达的高阶智能驾驶能力。据测试团队透露，M9搭载的192线激光雷达在复杂路况下探测距离超过200米，对行人、车辆及障碍物的识别精度显著提升。在雨雾天气中，激光雷达仍能稳定工作，确保AEB自动紧急制动功能在高速场景下有效触发。此次路测验证了M9在城市道路、高速公路及乡间小路的全场景覆盖能力，其融合感知方案被业内认为达到L3级水准。华为智能汽车解决方案BU相关负责人表示，M9的激光雷达算法已通过超百万公里测试，将为用户提供更安全的智驾体验。更多信息可前往官方网站了解。

  • 华为智能汽车解决方案BU独立运营，注册成立新公司

    2025年4月，华为技术有限公司正式宣布其智能汽车解决方案业务单元（BU）完成独立运营，并注册成立全新公司。这一举措标志着华为在智能网联汽车领域的战略布局进入新阶段，旨在加速技术商业化与生态构建。

    新公司定位与核心业务

    新成立的公司将聚焦智能驾驶、智能座舱、智能车云等核心技术，为车企提供端到端的智能化解决方案。华为轮值董事长表示，独立运营将赋予团队更灵活的决策机制和更强的市场竞争力。公司已与多家头部车企签署深度合作协议，预计年内量产车型将搭载其全栈解决方案。

    技术优势与亮点

    新公司整合了华为在ICT、AI等领域积累的研发能力，重点突破三大核心：

    • ADS智能驾驶系统：基于自研MDC计算平台，实现城市及高速导航辅助驾驶；
    • 鸿蒙智能座舱：支持多设备无缝流转，打造车内超级终端；
    • 云端服务平台：提供从数据训练到OTA升级的全生命周期服务。

    市场影响与未来展望

    业内人士分析，独立运营后华为智能汽车BU可吸引外部资本，加快技术迭代。同时，新公司将以更开放的姿态参与行业标准制定。华为强调，新公司将坚持“帮助车企造好车”的定位，不直接参与整车制造，而是作为增量部件供应商。未来三年内计划覆盖超30个主流车型平台。了解更多信息请访问 官方网站。

    如何与新公司合作

    车企可通过官方渠道提交合作意向，华为将提供从需求定义到量产交付的全程技术支持。目前已开放智能驾驶域控制器、激光雷达等核心部件的合作。

    专家观点

    中国汽车工业协会专家指出，华为BU独立是智能汽车产业分工深化的标志性事件，将为行业注入更多创新活力。

  • 华为智能汽车解决方案BU独立运营，注册成立新公司引望智能

    华为智能汽车解决方案BU（简称车BU）正式独立运营，注册成立新公司“深圳引望智能技术有限公司”，标志着华为在智能汽车领域的战略布局进入全新阶段。这一举措不仅整合了华为在ICT领域的技术积累，也为汽车行业提供了更具独立性和竞争力的智能解决方案。

    新公司概况与核心功能

    深圳引望智能技术有限公司由华为车BU拆分而来，专注于智能汽车部件和解决方案的研发、生产与销售。公司继承了华为在智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能车云等领域的核心技术，旨在为车企提供端到端的智能化升级服务。

    • 智能驾驶方案：基于华为ADS高阶自动驾驶系统，提供从感知到决策的全栈能力。
    • 智能座舱生态：鸿蒙智能座舱系统，实现人车交互无缝衔接。
    • 车联网与云服务：依托华为云，支持车辆数据管理与远程升级。

    独立运营的战略优势

    独立运营后，引望智能将拥有更灵活的决策机制和更独立的资本运作空间。据官方信息，新公司已与多家主流车企达成合作意向，包括赛力斯、奇瑞、江淮等。通过开放平台模式，华为既避免了直接造车的风险，又深度赋能产业链。

    技术领先性

    华为在5G通信、AI芯片（如昇腾系列）、操作系统（鸿蒙OS）等领域具备自主知识产权，这些底层技术直接支撑了智能汽车解决方案的竞争力。例如，乾昆智驾系统已在问界M9等车型上实现城区NCA（智驾领航辅助）功能。

    应用场景与未来展望

    引望智能的产品覆盖乘用车和商用车全场景，包括个人出行、共享出行、物流运输等。目前，搭载华为全栈智能方案的车型累计交付已超过50万辆。未来，随着新公司独立运营，预计将加速技术迭代并降低成本，推动智能汽车普及。

    更多详细信息请访问华为智能汽车解决方案官方网站：官方网站。

  • 华为智能汽车解决方案交付超10万套 加速智能出行时代

    华为智能汽车解决方案近日宣布，其关键部件累计交付量已突破10万套，标志着华为在智能汽车领域的技术实力与市场认可度再上新台阶。这一里程碑式的成就，不仅验证了华为在车载计算、激光雷达、智能座舱等核心领域的量产能力，也为其进一步深耕智慧出行生态奠定了坚实基础。访问华为智能汽车解决方案官方网站，了解更多详情：官方网站。

    功能与核心优势

    华为智能汽车解决方案覆盖从智能驾驶到智能座舱的全栈能力，包括高性能计算平台MDC、高分辨率激光雷达、4D成像雷达、鸿蒙座舱操作系统等。其核心优势在于深度融合了华为在ICT领域30余年的技术积累，具备高安全性、低延迟、强算力等特点。

    • MDC智能驾驶计算平台：支持L4级以上自动驾驶算力需求，算力可达400+ TOPS。
    • 激光雷达与雷达融合感知：实现远距离、高精度环境感知，确保行车安全。
    • 鸿蒙智能座舱：基于分布式架构，实现手机、车机、家居之间的无缝协同。

    应用场景

    华为智能汽车解决方案已广泛应用于乘用车、商用车及特种车辆。在乘用车领域，多家合作车企已实现高阶辅助驾驶功能量产；在商用车领域，华为的算法方案帮助物流车队降低能耗与事故率；在矿区、港口等封闭场景，华为推出无人驾驶解决方案，提升作业效率。

    如何使用

    车企及开发者可通过华为开放平台接入解决方案。第一步：访问华为智能汽车官网申请合作；第二步：基于华为提供的开发套件进行集成测试；第三步：完成生产验证后实现批量交付。华为提供全程技术支持与OTA升级服务，确保合作伙伴快速落地。

    合作伙伴生态

    截至目前，华为已与赛力斯、阿维塔、北汽极狐、长安汽车等数十家主流车企达成深度合作，累计交付超过10万套方案，覆盖20余款车型。此外，华为还与图商、芯片厂商、软件服务商共建开放生态，推动智能汽车标准化发展。

    未来，华为将持续投入研发，推动智能汽车从‘功能车’向‘智能生活空间’进化，为全球用户带来更安全、更高效的出行体验。

  • 特斯拉FSD在华落地测试获重大突破，上海试点开放道路

    据最新消息，特斯拉FSD（完全自动驾驶）在中国落地测试取得关键进展。上海市已批准特斯拉在浦东新区部分开放道路进行L3级自动驾驶测试，标志着FSD中国化进程迈出实质性一步。测试车辆搭载了针对中国路况优化的感知算法，可应对复杂交通场景。

    功能与优势

    特斯拉FSD系统通过8个摄像头和神经网络实现360度环境感知，在中国版本中增加了对行人、非机动车以及中国特色交通标志的识别能力。其核心优势在于持续OTA升级，无需更换硬件即可获得新功能。

    测试内容

    目前测试范围覆盖城市道路、高架桥及隧道场景。测试车辆需配备安全员，但系统已能自主完成变道、红绿灯识别和避让障碍物等操作。

    应用场景

    • 日常通勤：在固定路线实现点对点自动驾驶
    • 拥堵路段：自动跟车和车道保持减轻驾驶疲劳
    • 停车场：自动泊车与召唤功能

    未来展望

    据特斯拉中国官方消息，FSD Beta版有望在2025年第三季度向中国用户推送。但需通过国家监管部门的最终认证。更多详情请访问：特斯拉FSD官方网站

    【来源】36氪独家报道

  • 特斯拉FSD（完全自动驾驶）在中国落地测试获重大进展：智能驾驶新纪元

    近日，特斯拉FSD（Full Self-Driving，完全自动驾驶）在中国市场的落地测试取得关键性突破，标志着智能驾驶技术在中国进入全新阶段。作为全球领先的自动驾驶系统，FSD通过先进的神经网络与实时数据融合，正逐步实现从辅助驾驶到完全自主驾驶的跨越。本文将从功能、优势、应用场景及使用方法等维度，全面解析这一划时代的智能工具。

    FSD的核心功能与技术优势

    特斯拉FSD依托纯视觉方案与端到端神经网络，无需依赖高精地图即可识别道路、行人、车辆及交通标志。其核心功能包括：

    • 自动导航驾驶：在城市与高速路段，车辆可自主完成变道、超车、进出匝道等操作。
    • 智能召唤：通过手机App遥控车辆从停车场自动驶至车主位置。
    • 交通信号灯与停车标志识别：精确识别红绿灯并自动启停，应对复杂路口。
    • 无保护左转与环岛通行：在复杂的交叉口自主判断车流并安全通过。

    优势方面，FSD的OTA（空中升级）能力使其持续进化，每更新一个版本都能提升场景覆盖率和决策精准度。根据最新测试数据，FSD在中国复杂路况下的干预率较上一代降低40%，尤其在非标道路、共享单车混行等场景表现突出。

    应用场景：从通勤到长途，覆盖全出行链

    FSD的应用场景覆盖日常通勤、城际旅行及共享出行：

    • 城市通勤：早晚高峰自动跟车、规避拥堵，大幅减轻驾驶疲劳。
    • 长途自驾：高速路段开启自动驾驶，车主可短暂脱离方向盘处理事务（需保持注意力）。
    • 代客泊车：在商场、机场等大型停车场，车辆自行寻找车位并泊入。
    • 未来共享出行：随着法规完善，FSD有望支撑Robotaxi服务，实现无人驾驶网约车。

    特斯拉官方表示，FSD在中国的测试已覆盖北京、上海、深圳等城市的环线及主干道，下一步将拓展至更多复杂城区道路。

    如何使用FSD：激活步骤与注意事项

    激活前提

    • 车辆需搭载HW3.0或HW4.0硬件，并购买FSD订阅或买断服务（目前中国区价格为3.2万元或每月699元）。
    • 车主需完成特斯拉App内的安全培训并通过测试。

    操作流程

    1. 在车辆中控屏进入“控制” > “Autopilot” > “完全自动驾驶（测试版）”，开启功能。
    2. 行驶中向下拨动两次换挡杆，激活FSD（屏幕显示蓝色车道线及目标路径）。
    3. 根据系统提示握紧方向盘并观察路况，随时准备接管。

    需要强调的是，FSD目前仍处于“测试版”阶段，要求驾驶员全程保持注意力，不得脱离驾驶任务。特斯拉中国团队正针对国内特有的电动自行车、行人穿行等场景进行专项优化。

    最新进展与行业影响

    据最新报道，特斯拉上海超级工厂已参与FSD数据的本地化处理，并与中国监管部门就数据合规达成初步共识。这一进展不仅加速了FSD的全面推送，更带动了本土自动驾驶产业链的升级。特斯拉CEO马斯克在近期的公开访华行程中表示，中国城市道路的复杂程度远高于全球其他地区，FSD在中国训练的模型将反哺全球版本。

    了解更多官方信息，请访问特斯拉FSD专属页面：官方网站。

  • 特斯拉FSD（完全自动驾驶）在中国落地测试获进展：智能驾驶工具全面解析

    特斯拉FSD（Full Self-Driving，完全自动驾驶）作为全球领先的智能驾驶系统，近期在中国落地测试取得重要进展。据最新消息，特斯拉已获得上海市部分区域的道路测试许可，标志着FSD在中国市场的本土化适配进入实质性阶段。这一突破不仅展示了特斯拉在自动驾驶技术上的深厚积累，也为中国用户带来了更接近L4级别的智能出行体验。

    一、FSD在中国的最新测试进展

    特斯拉FSD在中国测试的推进得益于与本地监管机构的密切合作。当前测试主要集中在上海临港新片区，覆盖城市道路、环线及复杂交叉口场景。测试车辆搭载了最新的HW4.0硬件与基于端到端神经网络的控制算法，能够实时处理中国特有的交通标识、非机动车穿行以及复杂路况。这一进展意味着中国用户距离使用FSD功能更近一步。

    二、FSD智能工具的核心功能与优势

    2.1 高级感知与决策能力

    FSD依靠8个摄像头与12个超声波雷达，构建360度视觉感知系统。其神经网络能够识别行人、车辆、路标甚至临时交通管制，决策响应速度低于100毫秒。相比传统辅助驾驶，FSD具备深度学习的自进化能力，越用越聪明。

    2.2 持续进化与OTA升级

    特斯拉FSD采用纯视觉方案，无需激光雷达即可实现城市导航辅助驾驶（NOA）。通过OTA空中升级，用户无需到店即可获取最新功能。例如，最新版本已支持无保护左转、避让逆行非机动车等中国本地化场景。这种持续迭代能力是FSD区别于其他竞品的核心优势。

    三、应用场景与使用指南

    3.1 城市道路自动驾驶

    在测试区域内，FSD可完成从A到B的全程自动驾驶，包括红绿灯识别、自动变道、通过环岛。用户仅需监控路况，随时准备接管。对于日常通勤、跨区出行，FSD能大幅降低驾驶疲劳。

    3.2 高速公路与泊车

    高速公路场景下，FSD可自动保持车道、跟随前车、自动进出匝道。泊车时，配合智能召唤功能，车辆能在车库内自主寻找车位并泊入。使用方式简单：通过车内中控屏开启FSD功能，设定导航目的地后即可激活，系统会实时显示感知结果与决策路径。

    四、官方资源与未来展望

    随着测试深入，特斯拉有望在2025年内向中国车主推送FSD公测版。届时，用户可通过特斯拉官方渠道申请试用。如需了解更多FSD技术细节或查询测试区域开放情况，请访问特斯拉中国官方网站获取最新信息：官方网站。特斯拉FSD不仅是一项技术工具，更是重新定义人车关系的智慧出行方案。

  • 小米SU7城市NOA全国公测，智能驾驶新突破

    小米汽车近日宣布，旗下首款车型SU7正式开启城市导航辅助驾驶（NOA）的全国公测。这项功能覆盖全国主要城市道路，包括复杂路口、无保护左转等场景，标志着小米在智能驾驶领域迈出关键一步。小米SU7城市NOA基于端到端大模型算法，能够实时感知周围环境并做出决策，提升行车安全与效率。首批公测用户反馈显示，系统在拥堵路段和夜间行驶中表现稳定。小米汽车表示，将根据公测数据持续优化算法，并计划在后续OTA中开放更多高级功能。这一进展也引发行业对小米智驾技术路线的关注。

  • 小鹏XNGP城市智驾开城进度加速：全国范围持续拓展

    小鹏汽车近期宣布其XNGP城市智驾系统在全国范围内的开城进度取得显著突破。根据官方最新公布，XNGP已覆盖超过200个城市，包括一线、新一线及部分二线城市，成为国内城市智能驾驶覆盖最广的系统之一。这一进展标志着小鹏在端到端大模型技术落地上的领先优势，让更多用户享受到无图智驾的便捷体验。更值得注意的是，小鹏计划在年内实现全国主要城市全覆盖，进一步巩固其智能驾驶领域的头部位置。详细了解最新开城列表和适用车型，请访问小鹏汽车官方网站：官方网站。

    核心功能与优势

    XNGP城市智驾系统基于纯视觉方案与激光雷达融合感知，可在复杂城市道路中实现自动变道、红绿灯识别、无保护转弯等操作。其优势在于不依赖高精地图，依靠实时感知与决策能力，快速适应新开通城市的道路环境。系统支持记忆泊车、跨楼层泊车等场景，提升城市出行效率。

    应用场景与用户体验

    在通勤高峰、商圈拥堵、老城区窄路等场景中，XNGP能显著降低驾驶疲劳。用户通过OTA升级即可获得新城市开通权限，无需额外硬件改装。小鹏还开设了开城进度查询页面，用户可实时查看所在城市是否已开通。

    如何使用XNGP功能

    车主需确保车辆已购买或订阅智驾服务，并在车机系统内激活功能。首次使用前建议通过官方教程熟悉接管边界。小鹏定期推送软件更新，优化通行效率。

    未来规划与行业意义

    小鹏计划通过XNGP的快速开城，推动高阶智驾从“可用”到“好用”的转变。此举不仅加速了智能汽车普及，也带动了供应链与算法技术的迭代。对于消费者而言，选择搭载XNGP的车型意味着提前享受未来出行方式。

    获取完整开城列表和最新动态，请访问小鹏汽车官网：官方网站。