随着新能源汽车保有量快速增长，充电基础设施建设也在加速推进。然而，最新数据显示，国内多地充电桩平均利用率不足15%，部分区域甚至低于10%，造成资源闲置与运维成本高企。为应对这一挑战，国家能源局近期召开专项工作会议，提出加快推广智能充电调度系统，通过大数据分析与动态定价，引导用户错峰充电，提升桩站利用率。同时，多家充电运营商已试点基于AI的负荷预测技术，实现充电桩与电网的协同互动。业内人士指出，智能调度不仅能缓解充电难，还能促进新能源消纳，助力双碳目标实现。
随着新能源汽车保有量快速增长，充电基础设施建设也在加速推进。然而，最新数据显示，国内多地充电桩平均利用率不足15%，部分区域甚至低于10%，造成资源闲置与运维成本高企。为应对这一挑战，国家能源局近期召开专项工作会议，提出加快推广智能充电调度系统，通过大数据分析与动态定价，引导用户错峰充电，提升桩站利用率。同时，多家充电运营商已试点基于AI的负荷预测技术，实现充电桩与电网的协同互动。业内人士指出，智能调度不仅能缓解充电难，还能促进新能源消纳，助力双碳目标实现。