小米SU7 Ultra作为小米汽车旗下的高性能车型，其搭载的智能驾驶辅助系统备受关注。其中，自动泊车功能在垂直车位场景下的实测表现，成为众多车主和科技爱好者讨论的焦点。本文基于多渠道实测数据，深入解析小米SU7 Ultra自动泊车在垂直车位中的实际能力、技术优势以及应用体验。
一、垂直车位实测：精准识别与流畅操作
在多个垂直车位实测中，小米SU7 Ultra的自动泊车系统展现出极高的车位识别率。无论是标准尺寸车位还是略微狭窄的相邻车位，系统均能通过超声波雷达与高清摄像头融合感知，快速锁定目标车位。
实测场景一：标准垂直车位
车辆驶过车位时，中控大屏会实时显示可泊入车位，选中后系统自动规划路径。整个泊入过程转向流畅，一次性完成，无多余修正。从开始倒车到车辆停正，耗时约30秒，过程平稳无顿挫。
实测场景二：带障碍物的垂直车位
当车位旁有立柱或矮桩时，系统会主动避让，并将车辆居中停放。实测显示，车辆与障碍物保持安全距离，且车门可正常打开。这得益于系统对障碍物的精确建模能力。
二、核心功能优势：全场景覆盖与智能学习
小米SU7 Ultra自动泊车不仅支持常见垂直、水平车位，还兼容斜列、无标线车位等复杂场景。其优势主要体现在以下方面：
- 高精度感知：12个超声波雷达+8个高清摄像头，实现厘米级定位。
- 路径规划算法：基于深度学习模型，泊车路径接近老司机水平。
- 记忆泊车：支持学习常用车位，车辆可自动从入口驶入并泊入指定位置。
- 远程泊车：通过手机App遥控泊车，应对狭窄车位上下车难题。
三、应用场景与使用指南
该功能尤其适合新手司机、停车困难户以及日常通勤，极大降低停车焦虑。使用时，只需在车辆挂入D挡后点击中控屏自动泊车图标，或直接语音唤醒“小爱同学”，系统便会自动搜索附近车位。确认车位后，松开方向盘并保持刹车，车辆即可自主完成泊入。如需退出，轻点刹车或转动方向盘即可接管。
小米SU7 Ultra自动泊车系统经过OTA持续升级，未来将支持更复杂的跨层泊车场景。感兴趣的用户可前往小米汽车官方渠道了解更多详情：官方网站。