极氪品牌首款纯电轿车极氪007于近日正式上市，起售价20.99万元。新车全系搭载800V高压架构，配合极充技术，可实现充电15分钟续航增加610公里。官方数据显示，极氪007已全面兼容国家电网、特来电、星星充电等主流超充桩，并适配Tesla超充网络（需转接），实际测试中在第三方800V桩上充电功率可达350kW，极大缓解用户补能焦虑。
极氪007采用自研「金砖电池」，能量密度达200Wh/kg，CLTC续航最高870公里。其极充技术支持最高500kW峰值功率，且具备智能降功率保护机制，能自动匹配不同桩的协议与电压，避免过载。同时，极氪正在全国布局超3000座极充站，其中超800座为液冷超充桩，未来还将开放给第三方车型使用。
业内人士分析，极氪007的800V超充兼容性在同级车型中属于第一梯队，有望带动更多品牌加速统一超充标准。新车上市首周订单即突破2万辆，成为中高端纯电市场又一爆款。更多信息请访问官方网站：极氪007官网
小米汽车官方今日宣布，2025年3月小米SU7交付量达到29,500辆，环比增长38%，创下自上市以来单月交付量历史新高。自2024年3月正式交付以来，SU7累计交付量已突破18万辆，成为20万至30万元价位纯电轿车市场的销量冠军。
小米汽车北京工厂通过引入双班制生产、优化核心零部件供应链，将月产能从年初的1.8万辆提升至3万辆级别。小米集团创始人雷军在微博表示，工厂已实现满负荷运转，并将在二季度继续扩产。更多官方信息请访问小米汽车官方网站。
SU7凭借出色的智能驾驶辅助系统、800V高压快充以及“人车家全生态”互联体验，获得大量年轻用户青睐。2025年第一季度，SU7在中国纯电轿车细分市场占有率攀升至12.3%，超越特斯拉Model 3及比亚迪汉EV。用户在各大社交平台晒出提车照片，形成广泛自传播。
尽管交付量创新高，但部分订单仍存在等待周期较长的问题。小米汽车已推出“交付进度可视化”功能，用户可实时查看车辆排产、涂装、总装等信息。同时，小米计划在2025年年底前将交付中心扩展至220个城市，进一步提升交付体验。
小米SU7的持续热销，标志着跨界车企在智能电动汽车领域的成功突围。业内人士分析，小米凭借手机业务的用户基础、强大的营销渠道以及自研技术，正在重塑中国新能源车市场格局。预计2025年下半年，小米将发布第二款车型SU8，进一步覆盖SUV细分市场。
数据来源：新浪科技《小米SU7 3月交付2.95万辆 创历史新高》原文链接