近日，小米SU7 Ultra在德国纽博格林北环赛道完成圈速测试，以7分19秒的成绩刷新了纯电动量产四门车的最快纪录。这一成绩超越了特斯拉Model S Plaid和保时捷Taycan Turbo GT，引发全球汽车媒体热议。小米集团创始人雷军在社交媒体上表示，该成绩得益于三电机全轮驱动系统与高性能电池包的协同优化。
测试车辆基于量产版本仅加装防滚架，动力系统最大功率超过1500马力，0-100公里/小时加速仅需1.98秒。纽博格林北环全长约20.8公里，弯道多达73处，对制动能量回收系统的要求极高。小米官方透露，SU7 Ultra的制动能量回收强度可根据赛道工况进行多级调节，在保证制动稳定性的同时最大限度回收能量，从而提升圈速表现。
这一纪录标志着中国品牌在高端性能车领域取得重大突破，为后续车型研发积累了宝贵数据。小米SU7 Ultra预计将在2025年下半年开启交付，起售价约80万元人民币，主要面向赛道爱好者和高性能车收藏家。
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