国内首条车载固态电池量产线近日在某锂电产业基地正式投产。该产线采用全固态电解质技术,能量密度突破400Wh/kg,较传统液态锂电池提升约50%,同时大幅降低热失控风险。项目一期年产能达1.2GWh,可满足约15万辆新能源汽车的装车需求。投产当日,多家车企宣布将搭载该电池的车型计划,预计下半年起陆续交付。业内分析认为,固态电池量产将加速电动汽车续航突破1000公里大关,推动行业技术迭代。
国内首条车载固态电池量产线近日在某锂电产业基地正式投产。该产线采用全固态电解质技术,能量密度突破400Wh/kg,较传统液态锂电池提升约50%,同时大幅降低热失控风险。项目一期年产能达1.2GWh,可满足约15万辆新能源汽车的装车需求。投产当日,多家车企宣布将搭载该电池的车型计划,预计下半年起陆续交付。业内分析认为,固态电池量产将加速电动汽车续航突破1000公里大关,推动行业技术迭代。