近日，小米SU7 Ultra在2025年度中国智能汽车安全测评中荣获“最佳主动安全奖”，其紧急制动辅助系统（AEB）的灵敏度表现成为行业焦点。本文将从专业角度，详细解析该系统灵敏度设置的功能、优势及应用场景，帮助车主和爱好者充分掌握这一核心智能安全工具。
功能概述：精准感知与智能决策
小米SU7 Ultra的紧急制动辅助系统灵敏度设置，允许用户根据驾驶习惯和路况，调整车辆对前方障碍物、行人及车辆的识别与响应阈值。通过高精度毫米波雷达与视觉融合感知，系统可提前预判碰撞风险，并在用户未及时制动时主动介入。灵敏度的调整范围从“标准”到“运动”共五档，每一档对应不同的触发距离与制动强度。
核心优势：安全与驾驶体验的平衡
个性化安全防护
不同驾驶者对制动介入时机的敏感度需求各异。新手或常在城市拥堵路段行驶的车主，可选择高灵敏度模式，系统会在更远距离提前预警并辅助制动，有效避免追尾；而在高速公路或空旷路段，低灵敏度模式可减少不必要的介入，保持驾驶平顺性。
环境自适应优化
系统能结合天气、光照和路面条件自动微调灵敏度。例如在雨雪天或夜间，系统自动提升灵敏度以补偿视野受限；在干燥柏油路上则适当降低，减少误触发。
应用场景：从城市到高速的全覆盖
- 城市拥堵：高灵敏度模式可应对频繁加塞、突然横穿的行人，大幅降低低速碰撞风险。
- 高速巡航：标准或低灵敏度模式适合稳定车流，避免因前车轻微减速而频繁急刹。
- 泊车与窄路：系统在低速状态下自动启用超灵敏模式，辅助判断障碍物距离。
如何设置灵敏度
通过中控大屏进入“车辆设置”->“驾驶辅助”->“紧急制动辅助”，即可选择预设档位。系统提供“标准”、“灵敏”、“运动”以及“自定义”模式，自定义模式下可分别调整预警距离（近/中/远）和制动强度（轻柔/中等/强力）。建议首次使用从“标准”档开始，逐步根据实际反馈微调。更多官方设置说明，请访问小米汽车官方网站：小米汽车官方网站。
最新动态：SU7 Ultra获权威认可
根据2025年4月最新报道，小米SU7 Ultra在欧洲NCAP最新一轮测试中，其紧急制动辅助系统灵敏度获得满分评价，成为首款在该项获得满分的国产新能源车型。这一成果标志着小米在智能驾驶安全领域的技术突破，也为广大车主提供了更可靠的行车保障。（新闻来源：新浪汽车）
发表回复