2025年7月,中国首条跨省氢能重卡运输线在京津冀地区正式投入运营,标志着氢能重型物流商业化迈出关键一步。该线路连接北京大兴国际氢能示范区与河北唐山港,全长约300公里,日均可承运货物超过5000吨,采用自主研发的70MPa高压储氢系统,单次续航突破600公里。据项目方介绍,相比传统柴油重卡,氢能重卡可实现全生命周期碳排放减少80%以上,有效缓解区域物流压力并助力“双碳”目标。目前,已有包括京东物流、顺丰速运在内的多家头部企业签署合作协议,预计年内将扩展至10条跨省线路,覆盖长三角、粤港澳等核心经济圈。业内人士指出,氢能重卡运输线的投运不仅降低了对石油的依赖,还带动了加氢站、储运设备等上下游产业链协同发展,为中国绿色交通体系建设树立新标杆。
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