比亚迪近日正式发布其自主研发的全固态电池技术,能量密度达到400Wh/kg,搭载该电池的试验车型续航里程突破1000公里。该技术采用硫化物电解质路线,相比传统锂电池更安全、充电更快,预计2027年实现量产。行业分析师认为,这一突破将加速中国电动汽车在全球的领先地位,并彻底改变新能源汽车市场格局。
比亚迪近日正式发布其自主研发的全固态电池技术,能量密度达到400Wh/kg,搭载该电池的试验车型续航里程突破1000公里。该技术采用硫化物电解质路线,相比传统锂电池更安全、充电更快,预计2027年实现量产。行业分析师认为,这一突破将加速中国电动汽车在全球的领先地位,并彻底改变新能源汽车市场格局。
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