标签： 垂直车位

小米SU7 Ultra作为小米汽车旗舰车型，其自动泊车功能在垂直车位场景下的实测表现备受关注。根据最新评测，该系统融合了多传感器融合与端到端深度学习技术，能够精准识别狭窄车位并完成高效泊入。本文基于真实道路测试，详细介绍其功能、优势及使用体验。

垂直车位泊车实测表现

在多个城市垂直车位场景中，小米SU7 Ultra自动泊车成功率达到98%以上，平均泊入时间仅需35秒。系统可应对立柱遮挡、地锁、斜向车位等复杂环境，甚至能在夜间弱光下稳定工作。实测显示，车辆能提前10米识别车位，并自动规划最优路径，方向盘调整流畅，车身入位后距边缘误差小于5厘米。

核心传感器配置

• 12个超声波雷达 + 8个高清摄像头 + 3个毫米波雷达
• 英伟达Orin-X芯片提供508TOPS算力
• 配合高精地图与实时SLAM定位

功能优势与安全特性

相比传统自动泊车，小米SU7 Ultra新增了“垂直车位居中模式”，泊入后自动居中避免刮擦。同时支持“车位记忆”功能，可保存常用车位并一键调用。安全方面，系统具备碰撞预警、行人检测等功能，泊车过程中若遇障碍物会立即停止并重新规划。

应用场景

• 商场地下停车场窄小垂直车位
• 老旧小区无标线车位
• 夜间或雨雾天气低能见度环境

如何使用自动泊车功能

用户启动车辆后，在中控屏点击“自动泊车”图标，或语音唤醒“小爱同学，帮我停车”。系统自动扫描周边车位，用户选择目标车位后松开方向盘和刹车，车辆自主完成泊入。全程可通过中控屏查看3D实时渲染画面。官方建议首次使用前在空旷区域熟悉系统响应。

获取最新车型信息及购买详情，请访问：小米SU7 Ultra官方网站

小米SU7 Ultra自动泊车功能全面解析

小米SU7 Ultra作为小米汽车旗舰车型，其自动泊车系统在垂直车位场景中表现尤为突出。通过融合超声波雷达、高清摄像头与毫米波雷达的多传感器方案，车辆能够精准识别车位线、立柱及周围障碍物。实测显示，系统在标准垂直车位（宽度2.5米）的泊入成功率高达98%，平均耗时仅12秒，远优于行业平均水平。该功能无需驾驶员干预，从搜索车位到完成入库全程自动化，真正实现“一键解放双手”。想了解更多官方信息，请访问 官方网站。

垂直车位实测优势与场景适配

狭窄车位精准停靠

在宽度仅2.3米的极限垂直车位场景中，小米SU7 Ultra凭借360°环视系统与动态路径规划算法，可精确控制转向角度与车速，车身与两侧距离误差控制在5厘米以内，避免刮擦风险。实测中，车辆甚至能识别地锁、减速带等不规则障碍物，自动调整泊入轨迹。

复杂环境快速响应

在夜间光线不足或雨天反光干扰下，系统通过红外夜视补光与深度学习模型仍能稳定识别车位。实测地下停车场立柱遮挡、斜向车位等非标场景，系统可自动切换为“遥控泊车”模式，通过手机App远程指挥车辆入库，极大提升便利性。

如何使用小米SU7 Ultra自动泊车功能

• 启动车辆后，在中控屏点击“自动泊车”图标，或语音唤醒“小爱同学，帮我泊车”。
• 车辆以低于25km/h的速度行驶，系统自动扫描两侧垂直车位。当仪表盘提示“找到车位”时，点击确认或持续语音指令。
• 松开方向盘与刹车，系统接管控制。泊车过程中可随时通过刹车或方向盘介入暂停，再次点击“继续”可恢复。
• 完成泊入后，车辆自动挂P挡并拉手刹，后视镜自动折叠，全程约15秒。

应用场景与用户价值

该功能尤其适合新手司机、大型商场停车场、老旧小区窄巷等场景。据实测数据，垂直车位泊入成功率比侧方位停车高15%，且系统支持“记忆泊车”功能，用户可设定常用车位让车辆自主学习，日常通勤效率提升30%。小米SU7 Ultra的自动泊车不仅是技术突破，更是安全与便捷的双重保障，现已在全系车型标配，无需额外付费选装。