近日，蔚来汽车在最新旗舰车型ET9上推出了革命性的主动降噪技术，成为电动汽车NVH（噪声、振动与声振粗糙度）控制领域的重大突破。该技术通过车内分布式麦克风阵列实时采集噪声信号，结合AI算法生成反向声波，有效抵消路噪、风噪及电机高频啸叫，使车内静谧性达到新高度。与传统被动降噪方案相比，主动降噪在低频噪声抑制上优势显著，且不增加车身重量。据官方测试，ET9在120km/h时速下车内噪音低至58分贝，优于同级豪华燃油车。这一方案有望推动行业标准升级。更多详情请参考汽车之家报道。
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特斯拉新专利：主动降噪技术大幅提升电动汽车NVH表现
特斯拉近期公布了一项新的主动降噪专利技术，旨在进一步优化电动汽车的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能。该技术通过车内外多个麦克风实时采集噪声信号，利用车载音响系统发出反向声波进行抵消，尤其在低速行驶和加速工况下效果显著。相比传统被动隔音材料，主动降噪方案能更精准地抑制高频电机啸叫和风噪，且不增加车重。业内人士指出，这一突破有望将电动汽车的静谧性提升至豪华燃油车水平，预计将率先应用于Model S和Model X的改款车型。
来源：汽车之家